অনলাইন সংস্করণ
২০:১৭, ১৪ জুলাই, ২০২৫
এয়ার ইন্ডিয়ার বিমান দুর্ঘটনার প্রাথমিক তদন্ত প্রতিবেদনের পরিপ্রেক্ষিতে ভারতের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ (ডিজিসিএ) দেশের নিবন্ধিত বোয়িং বিমানগুলোর ইঞ্জিন ফুয়েল সুইচ পরীক্ষা বাধ্যতামূলক ঘোষণা করা হয়েছে।
ডিজিসিএ জানিয়েছে, আগামী ২১ জুলাই ২০২৫ তারিখের মধ্যে দেশের সব এয়ারলাইন্সকে বোয়িং ৭৩৭ এবং ৭৮৭ ড্রিমলাইনার সিরিজের বিমানের ফুয়েল সুইচ পরীক্ষা সম্পন্ন করতে হবে।
এর পাশাপাশি ডিজিসিএ বিমানের ডিজাইন বা উৎপাদনকারী রাষ্ট্রের এয়ারওয়ার্থিনেস নির্দেশনা অনুযায়ী প্রয়োজনীয় পরিবর্তনও বাধ্যতামূলক করা হয়েছে।
এয়ারক্রাফ্ট অ্যাক্সিডেন্ট ইনভেস্টিগেশন ব্যুরো (এএআইবি) প্রকাশিত ১৫ পৃষ্ঠার প্রাথমিক প্রতিবেদনে উঠে এসেছে, দুর্ঘটনাকবলিত এয়ার ইন্ডিয়া বিমানের ফুয়েল কাটঅফ সুইচ 'রান' থেকে 'কাটঅফ' অবস্থায় চলে যাওয়ায় মাঝ আকাশে দুই ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গিয়েছিল। এতে বিমানটি থ্রাস্ট হারিয়ে ক্র্যাশ করে। দুর্ঘটনায় বিমানের ২৪১ জন যাত্রী ও ক্রু এবং জমিতে থাকা আরও ১৯ জন নিহত হন।
প্রতিবেদনে আরও জানা গেছে, বিমানে ব্যবহৃত থ্রটল কন্ট্রোল মডিউল (টিসিএম) ২০১৯ ও ২০২৩ সালে দু’বার পরিবর্তন করা হয়েছিল। তবে এগুলোর সঙ্গে সুইচ ত্রুটির কোনো সরাসরি সম্পর্ক পাওয়া যায়নি।
এএআইবি জানিয়েছে, দুর্ঘটনাস্থলে বিশেষ তদন্ত কার্যক্রম ও ড্রোন ফটোগ্রাফি শেষে বিমানের ধ্বংসাবশেষ নিরাপদ স্থানে সরিয়ে নেওয়া হয়েছে। ইঞ্জিন দুটি কোয়ারেন্টিনে রাখা হয়েছে এবং বিভিন্ন যন্ত্রাংশ পরীক্ষার জন্য আলাদা করা হয়েছে।
উল্লেখ্য, মার্কিন ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) ২০১৮ সালে এক নির্দেশনা জারি করে ফুয়েল সুইচের লকিং ব্যবস্থা পরীক্ষার সুপারিশ করেছিল। যদিও সেটি বাধ্যতামূলক ছিল না এবং এয়ার ইন্ডিয়া তখন সেই পরীক্ষা করেনি।
ডিজিসিএর এই নির্দেশনা এখন ভারতসহ আন্তর্জাতিক এভিয়েশন খাতে নতুন করে নিরাপত্তা ইস্যুতে গুরুত্ব দিচ্ছে।
