বিদেশ থেকে আমদানি না করে দেশীয় প্রযুক্তিতে কম খরচে রেললাইন কাটার অত্যাধুনিক একটি যন্ত্র তৈরি করে আলোচনায় এসেছেন পশ্চিমাঞ্চল রেলওয়ের পাকশী বিভাগীয় প্রকৌশলী-২ নাজিব কায়সার বিন্দু। এর আগে জার্মানি থেকে যে মেশিন পাঁচ থেকে সাত লাখ টাকায় আমদানি করতে হতো, সেটি এখন মাত্র ২৭ হাজার ৫০০ টাকায় দেশেই তৈরি করা সম্ভব হয়েছে।
এই রেল কাটিং মেশিন দিয়ে মাত্র ১ মিনিট ২০ সেকেন্ডে একটি রেল প্রস্থ বরাবর কাটা যায়। যা আমদানি করা জার্মান মেশিনের চেয়েও দ্রুত কাজ করতে সক্ষম।
এই উদ্ভাবন রেললাইন মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণ কাজে গতি আনার পাশাপাশি দেশের বিপুল পরিমাণ বৈদেশিক মুদ্রা সাশ্রয়ের সম্ভাবনা তৈরি করেছে।
রেল চলাচল করতে গিয়ে কোনো কারণবশত রেললাইনে ট্রেন লাইনচ্যুত হওয়ার পর রেললাইনে ফাটল দেখা দেয়। আবার কখনও প্রচণ্ড গরমে রেললাইন ভেঙেও যায়। এসময় রেললাইন মেরামত করে ট্রেন যাত্রীদের ভ্রমণ নিরাপত্তা নিশ্চিত করে ট্রেন চলাচল স্বাভাবিক রাখতে রেল প্রস্থ বরাবর কাটতে ‘রেল কাটিং মেশিন’ খুব প্রয়োজন হয়ে ওঠে।
রেল কাটিং মেশিনগুলো জার্মানি থেকে আমদানি করলে দাম পড়তো প্রায় ৫ থেকে ৭ লাখ টাকা। সেই মেশিন দিয়ে রেললাইন কাটতে কয়েক মিনিট সময় লাগত। তবে তার নিজস্ব প্রচেষ্টায় উদ্ভাবিত মেশিন দিয়ে দেখিয়েছেন, মাত্র এক মিনিট ২০ সেকেন্ডে একটি রেল প্রস্থ বরাবর কাটা সম্ভব।
প্রকৌশলী নাজিব কায়সার বিন্দু পশ্চিমাঞ্চল রেলওয়ের পাকশী বিভাগে বিভাগীয় প্রকৌশলী-২ হিসেবে পাবনার ঈশ্বরদী উপজেলার রেলওয়ের বিভাগীয় সদর দপ্তর পাকশীতে কর্মরত রয়েছেন। তিনি ৩৩তম বিসিএসের মাধ্যমে ২০১৪ সালে বাংলাদেশ রেলওয়েতে সহকারী নির্বাহী প্রকৌশলী হিসেবে প্রথম যোগদান করেন।
জানা যায়, প্রকৌশলী নাজিব কায়সার ১৯৮৯ সালের ২৬ জানুয়ারি রাজশাহীর এক সম্ভ্রান্ত মুসলিম পরিবারে মাতুলালয়ে জন্মগ্রহণ করেন। ১৯৯৪ সালে নাটোরের লালপুর উপজেলার গোপালপুর নর্থ বেঙ্গল চিনিকল উচ্চ বিদ্যালয় থেকে প্রাইমারি স্কুলের গণ্ডি পেরিয়ে বাবার চাকরির বদলির সূত্রে ঠাকুরগাঁও চিনিকল উচ্চ বিদ্যালয় এবং ২০০৩ সালে বিজ্ঞান বিভাগ থেকে শ্যামপুর চিনিকল উচ্চ বিদ্যালয় হতে এসএসসি পাস করেন।
২০০৫ সালে রাজশাহী সরকারি সিটি কলেজ থেকে এইচএসসি পরীক্ষায় জিপিএ-৫ অর্জন করেন। ২১ জন জিপিএ-৫ প্রাপ্তদের মধ্যে তিনি ছিলেন একজন মেধাবী শিক্ষার্থী।
শিক্ষা জীবনে তিনি ২০০৫-০৬ সেশনে রাজশাহী প্রকৌশল ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয় থেকে সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগে স্নাতক সম্পন্ন করেন এবং ৩৩তম বিসিএসের মাধ্যমে বাংলাদেশ রেলওয়েতে যোগদান করেন।
নাজিব কায়সার বিন্দুর পিতা বাংলাদেশ চিনি ও খাদ্যশিল্প কর্পোরেশনের মহাব্যবস্থাপক ছিলেন। নাজিমুল হক-লুৎফেয়ারা বেগম দম্পতির একমাত্র সন্তান তিনি।
ছোটবেলা থেকে তিনি বেশ দুরন্ত ছিলেন। খেলাধুলার প্রতি ঝোঁক ছিল অনেক, তবে মা-বাবার কঠোর শাসনের কারণে পড়াশোনায় মনোযোগী ছিলেন। তার স্বপ্ন ছিল ক্রিকেটার হওয়া, তবে পারিবারিক ইচ্ছার কারণে পরবর্তীতে সরকারি চাকরি অর্জনের লক্ষ্যে এগিয়ে যান এবং সফল হন।
পাকশী বিভাগীয় প্রকৌশলী-২ নাজিব কায়সার বিন্দু জানান, তার উদ্ভাবিত এই রেল কাটিং মেশিনের বিশেষত্ব হলো—যেকোনো সাইজের কাটিং ডিস্ক ব্যবহার করা যায়। ট্রেন লাইনচ্যুত বা দুর্ঘটনার সময় রেল কর্মচারীরা দ্রুত রেললাইন কাটতে পারবেন। মাত্র ১ মিনিট ২০ সেকেন্ডে রেলকে দ্বিখণ্ডিত করা যায়। ৭ দশমিক ৫ হর্সপাওয়ার বিশিষ্ট পেট্রোল ইঞ্জিন দ্বারা মেশিনটি পরিচালিত হয়। এটি একটি পোর্টেবল মেশিন যার ওজন প্রায় ৩৫ কেজি।
তিনি বলেন, আমার উদ্ভাবন করা মেশিন দ্বারা মাত্র ১ মিনিট ২০ সেকেন্ডে একটি রেল প্রস্থ বরাবর কাটা সম্ভব। এই মেশিনটি ঈশ্বরদীস্থ প্রকৌশল বিভাগের কর্মচারীদের দিয়ে তৈরি করা হয়েছে। যন্ত্রাংশ সহজে পাওয়া গেলে এটি তৈরিতে সর্বোচ্চ পাঁচদিন সময় লাগবে। আমি দেশকে ভালোবাসি, তাই দেশের টাকা দেশে রাখার ইচ্ছা থেকেই এই উদ্ভাবন।
পশ্চিমাঞ্চল রেলওয়ের পাকশী বিভাগের সহকারী নির্বাহী প্রকৌশলী মুহাম্মদ আবু জাফর জানান, ব্রিটিশ আমলে হাতের ব্লেড দিয়ে রেল কাটতে ১ থেকে দেড় ঘণ্টা সময় লাগত। জার্মান মেশিনে কয়েক মিনিট লাগত। আর দেশীয় প্রযুক্তির এই মেশিন দিয়ে মাত্র ১ মিনিট ২০ সেকেন্ডে রেল কাটা যাচ্ছে।
পশ্চিমাঞ্চল রেলওয়ের পাকশী বিভাগের ব্যবস্থাপক (ডিআরএম) লিয়াকত শরীফ খান জানান, কম খরচে দেশীয় প্রযুক্তি ও কারিগরি সহায়তায় রেল কাটিং মেশিন উদ্ভাবন করা হয়েছে। পরীক্ষা হিসেবে ব্যবহারে সফল হলে সরকারি খরচে এমন মেশিন তৈরি করা হবে।
রেলওয়ের উচ্চপর্যায়ের কর্মকর্তারাও প্রকৌশলী নাজিব কায়সার বিন্দুর এই উদ্ভাবনের প্রশংসা করেছেন। মাঠপর্যায়ে সফল হলে এটি পশ্চিম ও পূর্বাঞ্চল উভয় অঞ্চলের রেলওয়ে কারখানায় সরবরাহ করা হবে।
