তেল বিক্রির কমিশন ন্যূনতম ৭ শতাংশ করাসহ ১০ দফা দাবি জানিয়েছে বাংলাদেশ পেট্রলপাম্প ও ট্যাঙ্কলরি মালিক ঐক্য পরিষদ। গত রোববার রাজধানীর ঢাকা রিপোর্টার্স ইউনিটিতে আয়োজিত এক সংবাদ সম্মেলনে পরিষদ এ দাবি জানায়। বাংলাদেশ পেট্রলপাম্প ওনার্স অ্যাসোসিয়েশন ও বাংলাদেশ ট্যাঙ্কলরি ওনার্স অ্যাসোসিয়েশনের সমন্বয়ে এই পরিষদ গঠিত।
পরিষদের অন্য দাবিগুলোর মধ্যে রয়েছে সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তরের ইজারা ভূমির ইজারা মাশুল আগের মতো বহাল রাখা। পাম্পসংযোগ সড়কের ইজারা নবায়নে আবেদনপত্রের সঙ্গে নির্ধারিত পে-অর্ডার জমা দিলেই তা নবায়ন বিবেচিত করা। বিএসটিআই শুধু ডিসপেন্সিং ইউনিট স্ট্যাম্পিং ও পরিমাপ যাচাই করবে। আন্ডারগ্রাউন্ড ট্যাংক ক্যালিব্রেশন, ডিপ রড পরীক্ষণ ফি ও নিবন্ধনপ্রথা বাতিল করা। পরিবেশ, কলকারখানা ও ফায়ার সার্ভিস লাইসেন্সের বিধান বাতিল করা। ঘরের মধ্যে বা খোলা স্থানে অবৈধভাবে মেশিন বসিয়ে জ্বালানি বিক্রি বন্ধ করা এবং ডিলারশিপ ছাড়া বিপণন কোম্পানির সরাসরি তেল বিক্রি বন্ধ করা। ট্যাঙ্কলরির চালকদের লাইসেন্স নবায়ন ও নতুন লাইসেন্স ইস্যু সহজ করা। রাস্তায় যেখানে-সেখানে ট্যাঙ্কলরি থামিয়ে কাগজপত্র পরীক্ষা না করে তা তেলের ডিপো গেটেই সম্পন্ন করা। সব ট্যাঙ্কলরি জন্য আন্তঃজেলা রুট পারমিট ইস্যু করা। সংবাদ সম্মেলনে লিখিত বক্তব্য দেন ঐক্য পরিষদের যুগ্ম আহ্বায়ক সৈয়দ সাজ্জাদুল করিম কাবুল। তিনি বলেন, ২৪ মের মধ্যে দাবি আদায় না হলে তারা ২৫ মে প্রতীকী কর্মসূচি পালন করবেন। সেদিন তারা সকাল ৬টা থেকে বেলা ২টা পর্যন্ত সারা দেশের সব পেট্রলপাম্প ও ট্যাঙ্কলরি চালানোর ক্ষেত্রে কর্মবিরতি পালন করবেন। কর্মবিরতিতে জ্বালানি তেলের উত্তোলন, পরিবহন ও বিপণন বন্ধ থাকবে। তবে হজ ফ্লাইট ও আন্তর্জাতিক ফ্লাইট সচল রাখার জন্য উড়োজাহাজের তেল পরিবহন চালু থাকবে। এই কর্মসূচি শুরুর আগে জ্বালানি তেলের সাধারণ ভোক্তাদের চাহিদামাফিক তেল সংগ্রহ করার অনুরোধ জানাচ্ছেন তারা।
সংবাদ সম্মেলনে বলা হয়, লাইসেন্স, বিদ্যুৎ, স্টাফ বেতনসহ সব খরচ বেড়েছে। কিন্তু কমিশন কমে গেছে। নতুন করে পরিবেশ, ফায়ার, বিএসটিআই, কলকারখানা ও বিআরসি লাইসেন্স বাধ্যতামূলক করা হয়েছে। এগুলোর ফি অনেক বেশি। ডিপো নেই- এমন জেলায় তেল নিতে গিয়ে আন্তঃজেলা পারমিট না থাকলে ট্যাঙ্কলরির চালকরা হয়রানির শিকার হন। রাস্তার ওপর কাগজপত্র পরীক্ষা বন্ধ ও ডিপোতে তা নিশ্চিত করার সরকারি সিদ্ধান্ত বাস্তবায়ন হচ্ছে না। বিএসটিআই এখন নানা যন্ত্রাংশের জন্য অতিরিক্ত ফি নিচ্ছে। সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তরের ইজারার হার হঠাৎ ১৫০ গুণ বৃদ্ধি করা হয়েছে। সব মিলিয়ে এই অযৌক্তিক খরচ আর বর্তমান কমিশন হারে ব্যবসা চালানো অসম্ভব। তাই তারা যৌক্তিক দাবির দ্রুত বাস্তবায়ন চান। না হলে আন্দোলনে যেতে বাধ্য হবেন তারা। সংবাদ সম্মেলনে আরও উপস্থিত ছিলেন ঐক্য পরিষদের যুগ্ম আহ্বায়ক মিজানুর রহমান রতন, যুগ্ম আহ্বায়ক জুবায়ের আহম্মেদ চৌধুরী, শাজাহান ভুঁইয়া, রেজাউল করিম রেজা, মোহাম্মদ হারুনুর রশিদ প্রমুখ।
