রংপুরে অটো গ্যাস ফিলিং স্টেশনে বিস্ফোরণের দুটি কারণ অনুসন্ধান করেছে বিস্ফোরক পরিদপ্তর। গ্যাস ট্যাংকে মজুদ করা এলপিজি সম্পূর্ণভাবে অপসারণ না করে লিকেজ মেরামতের কাজ করার সময় ওয়েল্ডিংয়ের অগুন এলপিজি গ্যাসের সংস্পর্শে আসায় অত্যধিক তাপ ও চাপ তৈরি হয়। তা থেকে ট্যাংক বিস্ফোরণ হতে পারে। সেই সঙ্গে নিম্নমানের শিট ও সরমজাম দিয়ে গ্যাস ট্যাংক তৈরি করার ফলে কার্যকরী চাপ তৈরির আগেই ট্যাংক বিস্ফোরণ হতে পারে বলে তদন্তে বেরিয়ে এসেছে। গতকাল মঙ্গলবার বিকালে আইডিয়াল মোড়ের নিজ কার্যালয়ে বিস্ফোরক পরিদপ্তরের সহকারী বিশেষ পরিদর্শক অশোক কুমার দাস সাংবাদিকদেও জানান, রংপুর নগরীর বাজার এলপিজি অটোগ্যাস অ্যান্ড কনভার্সন সেন্টারেগত ১৯ জুলাই দেড়টায় গ্যাসের ট্যাংক মেরামতে ওয়েল্ডিং করার সময় বিস্ফোরণঘটে ট্যাংকের মেরামতে কাজ করা সেলিম রেজা সোহাগ (৩৫) নামে এক শ্রমিকসহ ১৫ জন আহত হয়। এ ঘটনায় ১৯ ও ২০ জুলাই ঘটনাস্থলে সরেজমিনে পরিদর্শনসহ আহত-প্রত্যক্ষদর্শীদের কথা বলেন। মেসার্স সিও বাজার এলপিজি অটোগ্যাস অ্যান্ড কনভার্সন সেন্টার, মালিক : মো. আরিফুজ্জামান (আরিফ) ও মো. ফারুক আহমেদ (বিপুল), সিও বাজার, সদর, রংপুর এর অনুকূলে ২০,০০০ লিটার ধারণক্ষমতা সম্পন্ন এলপিজি ট্যাঙ্ক স্থাপনের জন্য বাংলাদেশের প্রধান বিস্ফোরক পরিদর্শকের দপ্তর হতে ১০-০৮-২০২৩ তারিখে নকশা অনুমোদন (প্রাথমিক অনুমোদন) করা হয়। বিস্ফোরক পরিদপ্তরের চূড়ান্ত অনুমোদন (লাইসেন্স) গ্রহণ না করেই এলপিজি গ্যাসাধার ও অন্যান্য সরঞ্জাম স্থাপন করে এ অটোগ্যাস স্টেশন থেকে এক বছর বা তার অধিক সময় ধরে যানবাহনে এলপিজি সরবরাহ করে আসছে। উল্লেখ্য, পরবর্তীতে তদকালীন বিস্ফোরক পরিদর্শক ফরিদ উদ্দীন আহমেদ কর্তৃক ১৯-০৯-২০২৪ তারিখে পরিদর্শনে দৃষ্ট ত্রুটি এবং সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তরের অনুমোদন ও চুক্তিপত্র দাখিল না করায় এ দপ্তর হতে চূড়ান্ত অনুমোদন তথা লাইসেন্স মঞ্জুর করা হয়নি। গত ১৯ তারিখে সৃষ্ট দুর্ঘটনার প্রায় এক সপ্তাহ আগে পাইপ লাইন এবং গ্যাসাধারে লিকেজ হওয়ার কারণে গ্যাসাধার হতে এলপিজি বেরিয়ে যায়। দুর্ঘটনার দিন লিকেজ ওয়েল্ডিং করা হয় এবং পরীক্ষার জন্য গ্যাসাধারে বায়ু মাধ্যমে চাপ প্রয়োগ করা হয়। এর কিছু সময় পরে গ্যাসাধার বিস্ফোরিত হয়। ধারণা করা হচ্ছে যে, এরআগে গ্যাসাধারে মজুদকৃত এলপিজি সম্পূর্ণরূপে অপসারণ না করে গ্যাসাধারে লিকেজ মেরামতের কাজ (ওয়েল্ডিং) করায় গ্যাসাধারে বিস্ফোরণ ঘটে থাকতে পারে। অথবা, নিম্নমানের শিট ও সরঞ্জামে গ্যাসাধার তৈরির ফলে প্রযুক্ত কার্যকরী চাপ প্রয়োগের পূর্বেই গ্যাসাধারে বিস্ফোরণ ঘটে থাকতে পারে।
